Опис товару

Троллейные шинопроводы - одна из разновидностей систем подвода электропитания (переменного и постоянного тока напряжением до 1кВ)к таким механизмам как: мостовые краны и их механизмы, кран-балки, тельфера, перемещающиеся столы, грузовые телеги, линии конвееров, и другое оборудование, которое требует линейных и криволинейных перемещений.

Троллейные шинопроводы разделяются на:

Открытые троллеи крановые (шинопроводы троллейные ШТР) - применяют для токоподвода к мостовым, некоторым козловым и консольным кранам, тельферам или грузовым телегам. Съем тока с троллеев осуществляют скользящие токоприемники, укрепленные на мосту крана.

В зависимости от условий окружающей среды, троллеи мостовых кранов могут изготавливаться из:
обычной стали;
нержавеющей стали;
меди.
Открытые троллеи крановые и скользящие по ним токоприемники составляют систему токоподвода.
Закрытый троллейный шинопровод служит для питания мостовых кранов, кран-балок, тельферов, грузовых телег, слитковозов и другого оборудования. Закрытый троллейный шинопровод состоит из токоведущих шин, находящихся в защитном пластиковом корпусе и подвижного токосъемника со щетками. Токосъемник со щетками связан с системой механически. Токосъемник перемещается вместе с передвигающимся механизмом — потреблением электроэнергии, таким образом обеспечивается непрерывный съем тока с троллейных шин. Закрытые троллеи защищают человека от случайного прикосновения к токоведущим частям и поражения электрическим током, а также защищены от попадания посторонних предметов. Троллейные шинопроводы прокладывают на стенах, бетонных и металлических колоннах, подкрановых балках, а также вдоль монорельсов, двутавровых балок, конвейеров и крепят к несущим конструкциям. Простотреть фото троллейных шинопроводов.

Более подробную информацию, а также каталоги по троллейным шинопроводам вы можете получить, обратившись к специалистам нашего предприятия.

Статья из журнала "Подъемно - транспортная техника":

Троллейный токопровод и управление козловыми кранами

При подключении кран-балок (мостовой кран) и козловых кранов (козловая кран-балка) применяют троллейный крановый токоподвод (с жесткими и гибкими проводами) или шинопровод. К механизмам передвижения крановых тележек питание может подаваться по троллеям, а так же и по гибкому кабелю с помощью подвесных кабельных тележек. Троллейные токоподводы для подачи электроэнергии к кран-балкам размещают вдоль крановых путей, а для питания электродеталей - вдоль моста крана. Открытые троллеи производят из стального проката. В качестве гибких троллей используют медную жилу. Если ожидается интенсивное коррозионное воздействия окружающей среды, то рекомендуется применять только троллеи из цветных металлов.

Троллейный токоподвод к крану устанавливают на металлоконструкции кран-балки, изоляторах к подкрановой балке или стене здания. Разница в троллейных токоподводах, расположенных на открытом воздухе или внутри здания, состоит в более высоких изолирующих свойствах применяемых изоляторов. Токосъемники крепятся на специальных кронштейнах, которые устанавливаются на металлоконструкции мостовых кранов. Расстояние от земли или от уровня пола до шинопроводов должно быть не менее 3,5 м, а в проезжей части не менее 6 м.

Закрытый гибкий токопровод - компактная тележка-токосъемник, которая перемещается внутри корпуса шинопровода и включает в себя сборный ПВХ корпус с расположенными внутри него медными жилами. Троллейный токопровод кабельный прикрепляют к конструкции цеха, а тележку соединяют кабелем с мостом кран-балки. Такая особенность гарантирует качественное применение троллейного шинопровода, так как троллейная тележка не получает механических колебаний кран-балки.

Інші товари