Опис товару

Электрические однобалочные мостовые краны

Подъемно-транспортные машины - незаменимый инструмент во всех областях народного хозяйства. С их помощью стала возможна автоматизация производственных процессов, направленная на повышение темпов и продуктивности работы, экономию человеческих ресурсов и качество выполнения широкого спектра производственных операций. Самыми популярными и универсальными машинами являются краны мостового типа.

«Предприятие Токоподвода и Электропривода» (ООО «ПТЭ») предлагает Вашему вниманию краны опорные и краны подвесные (кран-балки), с помощью которых можно значительно оптимизировать все типы погрузочно-разгрузочных и транспортных операций в промышленных цехах, на монтажных и контейнерных площадках и складах. Благодаря своей конструкции, подъемные краны могут обслуживать почти всю площадь цеха, занимая при этом минимум полезного пространства.

Подвесные и опорные кран-балки

Крановый путь подвесного крана закреплен на несущих конструкциях здания, тогда как опорные балки двигаются по рельсам, находящихся на специальных неподвижных опорах.

Обеспечивая три разновидности движения - подъем груза, передвижения тележки и самого моста - механизмы мостового крана выполнены в виде лебедки, связанной со сдвоенным полиспастом. Механизм передвижения тележки состоит из четырех колес (двух холостых и двух приводных), которые подключены к электродвигателю через редуктор. При грузоподъемности более 12,5 тонн, у крана могут быть и главный, и вспомогательный механизмы подъема.

Характеристики

Однобалочные мостовые краны выпускаются с электрическим и ручным приводом. Кран-балки с электрическим приводом разделяют на опорные и подвесные. «Предприятие Токоподвода и Электропривода» (ООО «ПТЭ») выпускает следующие типы мостовых кранов с кран-балками:

опорные - грузоподъемностью до 5 тонн и длинной пролета до 22,5 метров,
подвесные - грузоподъемностью до 10 тонн и длинной пролета до 15 метров,
подвесные двухпролетные - грузоподъемностью до 6 тонн и суммарной длинной пролета до 24 метров.

При работе с весом до 5 тонн, краны оснащаются электроталями, управляемыми с пола. Скорость передвижения таких кранов не превышает 0,53 м/с. На кранах большей грузоподъемности устанавливаются механизмы подъема мостовых кранов опорной конструкции, которые обеспечивают скорость до 1 м/с. Управляются они из специальной кабины, которая, в свою очередь, бывает подвижной или статичной.

В качестве несущей подвесной конструкции однобалочных кранов, как правило, используют двутавр. При монтаже кран-балки несущий элемент можно усилить горизонтальной фермой и вертикальной шпренгельной конструкцией. Ходовые каретки, к которым подвешены балки, перемещаются по подкрановым двутавровым направляющим. Половина опорных кареток - проводные. Специальные замки обеспечивают стыковку несущих балок, а также предотвращают переход тележки на соседний пролет. Следует заметить, что подвесные мостовые краны не только не уступают опорным по грузоподъемности, но также позволяют максимально продуктивно использовать полезную площадь производственного помещения.

Ручные состоят из моста, выполненного в виде двутавровой балки, которая опирается на две концевые балки, ручного механизма передвижения с помощью цепи и ручной тележки с цепным приводом. Механизмом подъема выступают подвесные цепные тали. Грузоподъемность таких кранов - 5 тонн, однако пролет существенно меньше кран-балок с электрическим приводом - 11,4 м.

Преимущества

На сегодняшний день мостовые краны являются наиболее оптимальным решением для широкого спектра погрузочно-разгрузочных и транспортных операций. Достигается это за счет экономии места как в помещении (преимущество за подъемными мостовыми кранами), так и на любом открытом пространстве, где установлены опорные кран-балки. По необходимости, мостовые краны можно снабдить скобами, крюками или специальными устройствами для захвата груза, как-то магниты, грейферы, механические клещи. Подобное техническое решение позволяет работать практически с любыми материалами.

Тележки кран-балок передвигаются по рельсам, закрепленным на верхних или нижних поясах мостов. В последнем случае они могут перемещаться и по переходным мостикам из одного цеха в другой. Переходные мостики расположены под подкрановыми балками и снабжены троллеями для питания электродвигателей. Следовательно, с помощью одной кран-балки можно работать сразу на нескольких площадках.

«Предприятие Токоподвода и Электропривода» (ООО «ПТЭ») предлагает проверенную и долговечную технику, отвечающую всем необходимым стандартам качества и безопасности:

Гарантия - срок эксплуатации не менее 15 лет c момента продажи кран-балки;
Высокотехнологичность - использование специальных технологий сварки и окрашивания металлических конструкций кранов;
Лучшие комплектующие - на мостовые краны установлены надежные мотор-редукторы SEW EURODRIVE немецкого производства;
Удобство - снабжение кранов системами дистанционного управления;
Калибровка - применение преобразователей частоты для механизмов крана, которые обеспечивают плавные разгон и торможение.

Уменьшение динамических нагрузок на металлоконструкцию существенно увеличивает долговечность конструкции и комплектующих, при этом сокращая время технического обслуживания кранов.

Продукция ООО «ПТЭ» соответствуют следующим нормативным требованиям:

НПАОП 0.00-1.01-2007 «Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»,
ГОСТ 22045-89 «Краны мостовые электрические однобалочные опорные»,
ГОСТ 7890-93 «Краны мостовые однобалочные подвесные».

Кран-балки «Предприятия Токоподвода и Электропривода» сертифицированы по системе сертификации УкрСЕПРО (Сертификат соответствия ВВ №308330), а наша деятельность легитимирована разрешительным документом на выполнение работ повышенной опасности («Дозвіл на початок виконання робіт підвищенної небезпеки № 291.09.63-29.22.1», выдан Территориальным управлением государственного комитета Украины промышленной безопасности, охраны труда и горного надзора по Харьковской области.

Наши грузоподъемные краны поставляются собственным транспортом, а также наемными перевозчиками по всем областям и городам Украины: Киев, Симферополь, Донецк, Днепропетровск, Харьков, Запорожье, Винница, Луцк, Житомир, Ужгород, Херсон, Ивано-Франковск, Одесса, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Сумы, Полтава, Ровно, Тернополь, Хмельницкий, Чернигов, Черновцы, Черкассы.